Малый бизнес с большой перспективой
ООО «Промметиз-Русь» готовится запустить производство новых видов метизной продукции.
По мировым стандартам
Это новое предприятие в рекордно короткие сроки построила в Орле группа компаний «Стройэнергокомплект». Строительство, начатое в 2006 году, завершилось в конце прошлого года, а уже в начале нынешнего лета намечен пуск первой очереди предприятия.
Завод построен по проекту немецких специалистов в районе промзоны на ул. Раздольной. Его компактный современный ярко-синий корпус жизнерадостным пятном выделяется на фоне окружающих привычно серых, унылых строений промзоны советских времен.
Внутри просторного цеха - пока голые стены и бетонный пол, но уже вовсю идет установка и отладка оборудования. Аккуратный ряд новеньких волочильных станов для производства проволоки - светлых, песочного цвета, - напоминает школьные парты в канун первого сентября. За ними - ряды станов покрупнее, а в другой части помещения, пока отгороженной полиэтиленовой пленкой, идет монтаж оборудования для выпуска стальной фибры. На этой технике стоит маркировка ведущих европейских производителей из Германии, Италии, Бельгии и Швейцарии. И немецкие специалисты уже приступили к наладке оборудования непосредственно в цехе. По словам генерального директора предприятия Виктора Сидякина, объем инвестиций в строительство завода и закупку оборудования превышает 500 млн рублей.
На смену железобетону - сталефибробетон
Стальная фибра, которую будет выпускать «Промметиз-Русь», представляет собой наполнитель для материала нового поколения - сталефибробетона. За рубежом он давно используется в строительстве тоннелей, мостов, плотин, взлетно-посадочных полос, промышленных зданий. То есть там, где необходимы особая прочность и надежность (ударостойкость этого материала почти в 20 раз выше, чем у обычного бетона). Между прочим, как говорят специалисты, сталефибробетон был изобретен в России еще в 1907 году. Но фактически только сейчас начинается его внедрение в российскую строительную практику. До сих пор это были скорее единичные случаи. К примеру, этот материал использовался для строительства взлетной полосы аэропорта «Пулково» в Санкт-Петербурге, некоторых тоннелей метро в Челябинске, Екатеринбурге, Москве, монолитных сейфов хранилища Сбербанка России и Госбанка РФ.
Сегодня сталефибробетон уже применяют на «дорогих» московских стройках. Как говорят специалисты, более активное внедрение новинки тормозится небольшими объемами производства стальной фибры в России. «Промметиз-Русь» рассчитывает поставлять эту продукцию на столичный рынок, а также за рубеж.
Энергетика скорректирует планы?
Наряду со стальной фиброй завод будет выпускать оцинкованную проволоку, в том числе и термообработанную. Сейчас аналогичная продукция выпускается в Украине и на Орловском заводе «Северсталь-метиз». Но конкуренции с соседом на «Промметизе» не опасаются: их номенклатура немного отличается. А главное - потребность в такой проволоке на рынке очень большая (она используется для производства самой разной металлопродукции: скрепок, скоб, гвоздей, шурупов).
Процесс производства на предприятии полностью автоматизирован, так что общее число работающих здесь составит примерно 150 человек. С выходом на проектную мощность завод будет выпускать три тысячи тонн метизной продукции в месяц.
Похоже, единственной проблемой, способной скорректировать производственную программу, могут оказаться сложности с подключением предприятия к электрическим сетям. Они возникали и на стадии строительства завода. Говорят, что на период запуска производства энергоснабжение будет организовано по временной схеме. А как дальше? Судя по тому, что недавно В.И. Сидякин вновь поднимал вопрос подключения к сетям на совещании по малому бизнесу в областной администрации, эта проблема по-прежнему актуальна.